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PRESENTACIÓN

PROCESO DOCUMENTAL LLEVADO A CABO DURANTE UN TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL DE MERCANCÍAS, MEDIOS DE TRANSPORTE, LINEA DE TIEMPO

CARLOS LAMUS 

DOCENTE: PAOLA TERRY

ÁREA: APLICACIÓN DEL SOFTWARE

INSTITUTO UNIVERSITARIO DE LA PAZ

ESCUELA DE PRODUCCIÓN

PROGRAMA TÉCNICO PROFESIONAL EN OPERACIONES DE TRANSPORTE MULTIMODAL

BARRANCABERMEJA

2019

COMICS

PASO A PASO

REGÍMEN ADUANERO 

Es el tratamiento aplicable a las mercancías sometidas al control y vigilancia de la autoridad aduanera, mediante el cual se le asigna un destino aduanero específico de acuerdo con las normas vigentes.

Los regímenes aduaneros son: 

1. IMPORTACIÓN 
2. EXPORTACIÓN 
3. TRANSITO ADUANERO 

CONTROLES DIAN

CONTROL PREVIO

‐ Se realiza desde la llegada de la mercancía y hasta el momento de su nacionalización. 

‐ Comprende la zona primaria (lugares de arribo,depósitos públicos y privados. 

CONTROL SIMULTANEO 

Se efectúa al momento de la nacionalización de las mercancías

CONTROL POSTERIOR

Opera cuando las mercancías se encuentra en zona secundaria (Carreteras, almacenes, establecimientos abiertos al público, etc.) 

IMPORTACION

Es la introducción de mercancías de procedencia extranjera al territorio aduanero nacional. También se considera importación la introducción de mercancías procedentes de Zona Franca Industrial de Bienes y de Servicios, al resto del territorio aduanero nacional.

PROCESO DE IMPORTACION

1. LLEGADA DE LA MERCANCÍA AL TAN

2. ALMACENAMIENTO

3. NACIONALIZACIÓN SYGA‐ SIGLO XXI (Desaduanamiento)

OBLIGACION ADUANERA

Nace por la introducción de la mercancía de procedencia extranjera al territorio aduanero nacional. La obligación aduanera comprende: 

– Presentación de la Declaración de Importación 

– Pago de tributos aduaneros

 – Pago de las sanciones a que haya lugar

 – Obtener y conservar los documentos soporte de la operación

 – Atender las solicitudes de información

RESPONSABLES DE LA OBLIGACION ADUANERA

• Importador 
• Exportador
• Propietario, poseedor o tenedor de la mercancía 
• Transportador 
• Agente de Carga Internacional
• Depósito o Zona Franca 
• Declarante

LLEGADA DE LA MERCANCIA AL TERRITORIO ADUANERO NACIONAL

INTERVINIENTES

DIAN⇀Transportador⇀Agente de Carga⇀Puerto‐ Aeropuerto⇀Depósito o Zona Franca

 

PROCESO DE NACIONALIZACIÓN

Proceso mediante el cual presenta ante la DIAN la declaración de importación de una mercancía para obtener el levante de la misma y liquidar los tributos aduaneros a que haya lugar.

MAPA MENTAL DE LOS MEDIOS DE TRANSPORTE

Introducción

Desde el primer momento de su existencia, el hombre se mueve, anda y desplaza, quiere ir cada vez más lejos, y para satisfacer sus propósitos, indudablemente tiene que inventar.  

Así es como la evolución del hombre hizo que no se conformara con los transportes terrestres, pues queria cruzar los mares, de manera que también inventó los transportes marítimos para navegar por las aguas. Pero con el paso del tiempo, necesitó inventar un medio más veloz, que surcara tierra y agua. Además desde la antigüedad hubo un afán de imitar a las aves en su desplazamiento. Y allí no se detuvo su afán de explorar, pronto se logran naves y cohetes para recorrer el espacio, y viajar hacia el satélite de la Tierra y hacia planetas distantes.

Los humanos en nuestro afán de conquista y llegar lejos hemos inventado todos los medios que puedes observar a continuación:

LINEA DE TIEMPO DE LOS MEDIOS DE TRASNPORTE

¿Qué son los medios de transporte?

Los medios de transporte son los diferentes sistemas o maneras de desplazar un determinado contenido de un lugar a otro.  

Estos se clasifican en medios terrestres, aéreos y acuáticos.

Cada uno de ellos necesitará unas infraestructuras diferentes para su funcionamiento: Vías férreas y estaciones para el tren, carreteras para los automóviles, aeropuertos para los aviones, y puertos náuticos para los barcos.

A continuación tienes un vídeo que trata de reflejar esta fascinante evolución: